關(guān)于電梯加裝電瓶車檢測(cè)系統(tǒng)的施工類別問(wèn)題

問(wèn)：我市有一小區(qū)為電梯加裝電瓶車檢測(cè)裝置，通過(guò)攝像頭AI識(shí)別電瓶車進(jìn)入轎廂后，向電梯輸出一個(gè)信號(hào)，接入光幕或開(kāi)門按鈕，使電梯不能關(guān)門。請(qǐng)問(wèn)接入光幕或開(kāi)門按鈕這兩種方式分別應(yīng)歸類為哪種施工類別？是否需要開(kāi)工告知并實(shí)施監(jiān)督檢驗(yàn)？

答：根據(jù)《電梯施工類別劃分表》，如涉及改變電梯原控制線路的，屬于重大修理，需按要求辦理告知并進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)。

電動(dòng)車禁入電梯AI識(shí)別監(jiān)控系統(tǒng)

防止電動(dòng)車進(jìn)電梯的智能AI識(shí)別監(jiān)控，可以有效禁止住戶將電動(dòng)車推入電梯。為解決電動(dòng)車充電問(wèn)題，消防部門與物業(yè)一起，在小區(qū)內(nèi)大力推廣集中式充電。為了防止電動(dòng)車在樓上充電引起的安全隱患，防止電動(dòng)車進(jìn)電梯的智能AI識(shí)別監(jiān)控會(huì)自動(dòng)阻止電動(dòng)車進(jìn)電梯，當(dāng)電動(dòng)車在AI識(shí)別監(jiān)控采集的拍攝范圍內(nèi)時(shí)，AI識(shí)別監(jiān)控會(huì)自動(dòng)搜索并拍攝電動(dòng)車圖像。 進(jìn)一步對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行識(shí)別控制。可以語(yǔ)音告警警示其離開(kāi)后，電梯才可以繼續(xù)運(yùn)行。

AI智慧電梯系統(tǒng)再升級(jí)可識(shí)別電瓶車入梯

電動(dòng)自行車進(jìn)電梯存在一定的安全隱患，但是如何禁止電動(dòng)車進(jìn)電梯卻一直是一個(gè)難題。近年來(lái)，我國(guó)電動(dòng)車火災(zāi)事故頻發(fā)，并呈逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)，起火原因主要為車主亂停亂放，私自拉線充電導(dǎo)致。有些電瓶車停放在走道、樓梯間等公共區(qū)域，由于電動(dòng)車車體大部分為可燃材料，一旦起火，燃燒速度快，并產(chǎn)生大量有毒煙氣，人員逃生困難，極易造成傷亡。2017年初，下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》，其中明確，公民應(yīng)當(dāng)將電動(dòng)車停放在安全地點(diǎn)，充電時(shí)應(yīng)當(dāng)確保安全。嚴(yán)禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動(dòng)車或者為電動(dòng)車充電。

電動(dòng)車禁入電梯管控系統(tǒng)詳細(xì)產(chǎn)品

電動(dòng)車已經(jīng)成為大家日常出行的主要交通工具，市民該如何做好安全防范，大限度減少火災(zāi)發(fā)生，保護(hù)自身安全。消防部門統(tǒng)計(jì)電動(dòng)車火災(zāi)傷亡事故一般發(fā)在晚上充電時(shí)，大部分原因是電池故障引起，其次是線路短路和動(dòng)力線路故障，很多市民習(xí)慣將電動(dòng)車停在住宅樓道樓梯間等公共區(qū)域內(nèi)充電，到二天去上班才切斷電源，充電時(shí)間經(jīng)常_過(guò)12小時(shí)，電動(dòng)車極容易發(fā)生火災(zāi)事故。